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能見度觀測(cè)儀-一款使用維護(hù)方便的能見度監(jiān)測(cè)儀2024天合全國(guó)包郵
2024-06-13能見度分析儀-一款可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路狀況的能見度傳感器2024天合順豐包郵
2024-06-13防爆款能見度傳感器-一款可以增加天氣現(xiàn)象檢測(cè)的能見度分析儀#2024已更新
2024-01-29能見度傳感器:可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路能見度狀況2024實(shí)時(shí)更新/全+國(guó)+派+送
2024-01-29道路能見度監(jiān)測(cè)儀-一款嚴(yán)寒環(huán)境中可用的防爆款能見傳感器2023順豐包郵
2023-12-06產(chǎn)品中心/ products
高速能見度檢測(cè)器
聯(lián)系電話:15666887396
高速能見度檢測(cè)器能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)的空氣能見度情況。不同于傳統(tǒng)的檢測(cè)方法,它不受光線變化影響,即使在夜間或惡劣天氣條件下,也能穩(wěn)定工作,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)分析,系統(tǒng)能迅速判斷隧道內(nèi)的能見度水平,為交通管理部門提供及時(shí)、有效的決策支持。
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
TH-SDN1高速能見度檢測(cè)器根據(jù)透射原理工作,發(fā)射/接收器和反射器相對(duì)安裝,利用支架固定對(duì)準(zhǔn)后,光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測(cè)光束,安裝距離間隔3米(往返雙光路,實(shí)際檢測(cè)光程為6米),由于塵埃的衰減,接收器得到信號(hào)后處理為測(cè)量值。根據(jù)我國(guó)《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》要求,裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。
該智能檢測(cè)儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能,在光學(xué)鏡頭在被污染情況,能自動(dòng)進(jìn)行增益補(bǔ)償,從而保證了較長(zhǎng)的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物,由于空間小,具有密閉性的特點(diǎn),行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣,如不及時(shí)合理的排放出去,造成CO和懸浮顆粒物的聚集,將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。
TH-SDN1系列是設(shè)計(jì)用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù),提供給交通監(jiān)管部門,為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.可同時(shí)或者分別測(cè)量能見度(VI)和一氧化碳(CO);
2.高分辨率的能見度測(cè)量;
3.測(cè)量wan全不受其它雜散光源的影響;
4.專門針對(duì)隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì);
5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動(dòng)造成的無法測(cè)量;
6.安裝、開機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低;
7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能,便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù);
8.多種輸出方式,數(shù)據(jù)采集方便;
9.du有的補(bǔ)償功能,保證了較長(zhǎng)的維護(hù)周期;
10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測(cè)能見度;
11.使用了最新微處理器技術(shù),wan全數(shù)字化運(yùn)行.
三、技術(shù)參數(shù)
安裝方式:壁掛安裝
測(cè)量值:VI值:1/m,C O濃度:PPM
測(cè)量范圍:V I:0--35×10-3 1/m,CO:0--500PPM
測(cè)量距離:6米光路(探頭安裝距離3米)
精度:V I:±0.0001 1/m,CO:±1
數(shù)字輸出:RS485
模擬信號(hào)輸出:兩通道0/4mA-20mA(內(nèi)部阻抗不大
于500Ω)
自動(dòng)補(bǔ)償功能:VI具備自我校準(zhǔn)和自動(dòng)零點(diǎn)功能
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